উচ্চ গতির ইস্পাত বায়ু ইস্পাত বা সামনের ইস্পাত নামেও পরিচিত, যা সাদা ইস্পাত নামেও পরিচিত। এর মানে হল যে এটি বাতাসে ঠান্ডা হয়ে গেলেও এটি শক্ত হতে পারে এবং খুব ধারালো হতে পারে। এটি জটিল সংমিশ্রণ সহ এক ধরণের খাদ ইস্পাত, এতে টংস্টেন, মলিবডেনাম, ক্রোমিয়াম, ভ্যানডিয়াম, কোবাল্ট এবং অন্যান্য কার্বাইড গঠনকারী উপাদান রয়েছে। মোট খাদ উপাদানের পরিমাণ প্রায় 10-25 শতাংশ। এটি এখনও উচ্চ গতির কাটিং (প্রায় 500 ডিগ্রি) দ্বারা উত্পন্ন উচ্চ তাপের অবস্থার অধীনে উচ্চ কঠোরতা বজায় রাখতে পারে এবং এইচআরসি 60-এর উপরে হতে পারে। এটি উচ্চ-গতির ইস্পাতের প্রধান বৈশিষ্ট্য - লাল কঠোরতা।
নিভে যাওয়ার এবং নিম্ন তাপমাত্রার টেম্পারিংয়ের পরে, কার্বন টুল স্টিলের ঘরের তাপমাত্রায় উচ্চ কঠোরতা থাকে, তবে তাপমাত্রা 200 ডিগ্রির বেশি হলে, কঠোরতা দ্রুত হ্রাস পায়। 500 ডিগ্রীতে, কঠোরতা অ্যানিলিং অবস্থার অনুরূপ স্তরে নেমে গেছে, সম্পূর্ণরূপে ধাতু কাটার ক্ষমতা হারিয়েছে, যা কাটার সরঞ্জামগুলি তৈরি করতে কার্বন টুল স্টিলের ব্যবহার সীমিত করে। উচ্চ গতির ইস্পাত তার ভাল লাল কঠোরতার কারণে কাটিং সরঞ্জাম তৈরি করতে ব্যবহার করা যেতে পারে, যা কার্বন টুল স্টিলের মারাত্মক ত্রুটিগুলি পূরণ করে।
সাধারণত, উচ্চ-গতির স্টিলের জন্য প্রসার্য শক্তি পরীক্ষা করা হয় না, তবে ধাতববিদ্যা এবং কঠোরতা পরীক্ষা প্রধানত পরিচালিত হয়। সঠিক তাপ চিকিত্সার পরে, টংস্টেন এবং মলিবডেনাম উচ্চ গতির স্টিলের রকওয়েল কঠোরতা 63 এর উপরে এবং কোবাল্ট উচ্চ গতির স্টিলের 65 এর উপরে পৌঁছাতে পারে। ইস্পাতের অ্যাসিড নিমজ্জিত ম্যাক্রোস্ট্রাকচারটি খালি চোখে দৃশ্যমান সংকোচন গহ্বর এবং পিলিং মুক্ত হতে হবে। কেন্দ্রটি আলগা। সাধারণত, শিথিলতা গ্রেড 1 এর চেয়ে কম হওয়া উচিত। মেটালোগ্রাফিক পরীক্ষায় প্রধানত তিনটি আইটেম অন্তর্ভুক্ত থাকে: ডিকারবারাইজড লেয়ার, মাইক্রোস্ট্রাকচার এবং কার্বাইড অ-অভিন্নতা।
